Velocidade Cilindro: Dicas e Sugestões.

Velocidade Cilindro: Dicas e Sugestões.

Preciso aumentar a velocidade do meu Cilindro Pneumático... como faço isso?
 
Com máquinas cada vez mais velozes e produtivas, as necessidades em velocidade de atuação são cada vez mais requeridas. Aqui vamos lhe apresentar pontos e soluções importantíssimos para quem procura velocidade em sistemas pneumáticos:
 
1) Instalação de Válvulas Escape Rápido.
 
Esta é uma alternativa definitiva e muito útil, além de poder ser instalada pós-projeto.  O fluxo de ar comprimido encontra restrições ao retornar da câmara de cilindro até válvulas que promovem o escape, com a Escape Rápido esse fluxo de ar comprimido encontra a atmosfera rapidamente, aumento consideravelmente a velocidade do cilindro.




 
2) Dimensionamento da Força Cilindro.
 
Ao dimensionar um cilindro pneumático, e selecionar um diâmetro maior para atender uma Sobre Força, talvez por desconhecimento da mecânica do projeto, ou ainda, incluir um fator de segurança muito grande, é necessário mais volume (vazão) de ar para atender o deslocamento.
Um dimensionamento bem calculado da Força, encontrando o diâmetro de cilindro apropriado, irá ter consequentemente, maior velocidade e menor consumo de ar.
 
 
 
 
3) Circuitos, cuidados com as perdas.
 
Cada componente instalado no caminho do ar comprimido gerado nos compressores até o cilindro apresenta uma perda de carga, ou seja, uma pequena queda de pressão e vazão. Com isso, um circuito bem pensado, com o mínimo de itens até o cilindro, sempre será o mais rápido. Segue abaixo algumas dicas:
a) Preparação de Ar utilizar sempre com a mesma rosca da saída da rede de ar, assim será obtido o maior volume de ar para o circuito.
b) Nas válvulas e Conexões, sempre atender a rosca de entrada do cilindro, ex.: ISO63, rosca G.3/8” utilizar válvulas VN38 G.3/8”.
c) Tubos PU são vendidos pelas bitolas externas, e é importante sempre iniciar circuito com tubos maiores, até chegar em ramais pós-válvulas com tubos menores, mas que atendam a bitola da rosca entrada dos cilindros.
 

REF.: RLS-001

15 de Fevereiro de 2022

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